2025 04 17 7clubs tải

Trong đó, UBND TP.Đà Nẵng giao Sở GTVT chủ trì rà soát các trường học có sử dụng ô tô hợp đồng đưa đón học sinh. Qua đó, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện đúng quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô. Đặc biệt, phải có phương án kiểm soát, đảm bảo không còn hành khách trên xe sau khi kết thúc hành trình hoặc kết thúc ca làm việc.

Từ vụ kiện trên, nhiều bạn đọc gửi ý kiến đến Báo Thanh Niên thắc mắc, nếu người dân không đồng tình với biên bản vi phạm hành chính thì có thể không ký hay không, hoặc phải làm như thế nào để bảo vệ quyền lợi chính đáng theo quy định.

Anh D., một phụ huynh có con từng là nạn nhân của tình trạng ép buộc này tại Trường THCS Kim Giang (Q.Thanh Xuân), chia sẻ với PV Thanh Niên: "Dù có thể lực học của các cháu chưa tốt nhưng không phải cháu nào cũng đi theo con đường học nghề sau khi học hết lớp 9 được vì còn phụ thuộc vào tình trạng sức khỏe, kỹ năng và điều kiện của mỗi gia đình… Lẽ ra, các thầy cô phải nắm bắt nguyện vọng này, có biện pháp giáo dục phù hợp từ đầu cấp THCS chứ không phải đến lúc chuẩn bị thi vào lớp 10 mới "định hướng, phân luồng".

Bạn đọc Phạm Anh.

Cùng với đó là nạn hải tặc đến từ miền Nam Trung Hoa, càng khiến cho tình hình chính trị, an ninh trở nên bất ổn.

Tỷ lệ từ chối cấp thị thực du học tăng cao cũng tạo ra các vấn đề trong lĩnh vực giáo dục ĐH. Cụ thể, vào tuần trước, có thông tin cho rằng ĐH Wollongong và một số ĐH Úc khác yêu cầu sinh viên quốc tế rút đơn đăng ký nhập học vì cho rằng họ sẽ khó có thể đáp ứng các tiêu chí mới của thị thực du học, dẫn đến việc bị từ chối và ảnh hưởng đến mức độ rủi ro của trường Úc mà người đó ứng tuyển.